광주 도시철도 2호선 사업은 현재 1단계 구간 실시설계 용역을 토목‧건축‧신호‧전기‧통신분야로 구분해 정상대로 추진하고 있으며 1단계 설계과정에서 민원에 따라 위치가 변경된 차량기지와 선형이 변경된 푸른길공원 본선구간은 기본계획을 변경하고, 1단계 사업 전구간에 대해 환경영향평가 등 관련 행정절차를 이행할 계획이다.

도시철도건설본부 관계자에 따르면“최근 차량기지 건설 반대 민원이 지역주민과의 협의를 거쳐 시의회 의견청취까지 순조롭게 진행됨에 따라 오는 3월 27일 차량기지 위치 변경과 푸른길공원 노선 변경 등 기본계획 주요사항 변경에 대해 공청회를 거쳐 국토교통부에 최종 승인을 받을 예정이며, 이와 병행해 실시설계를 완료하고 중앙부처와 총사업비 협의, 사업계획승인 등의 행정절차를 거쳐 빠르면 금년 말에 공사를 착공할 계획이다”고 밝혔다.

더불어 지난해 553억 원의 예산을 절감한 차량시스템 디자인은 광주를 상징하는 이미지, 차량색상, 형상 등에 대해 지난 2월 시민 설문조사를 실시한 바 있으며, 그 결과 반영된 디자인 시안을 3~4월 중에 시민과 함께 현장 선호도 조사를 실시하여 상반기 중 차량 디자인을 확정해 설계에 반영할 계획이다.

광주 도시철도 2호선은 총연장 41.9㎞로 3단계로 나눠서 1단계 17.06㎞는 2022년까지 완료하고, 2단계 20.00㎞는 2023년까지 완료하고, 3단계 4.84㎞는 2024년까지 완료할 계획으로 사업을 추진하고 있다.