코로나19로 국제선 운항이 중단된 대구공항을 살리기 위해 대구시가 공항 경쟁력과 항공 이용 점유율 강화를 위한 국내선 홍보에 적극 나서고 있다.

대구시는 한국공항공사 및 대구 취항 항공사 등과 협력해 기존 대구↔제주 노선 외 대구↔김포, 대구↔양양 노선을 추가 개설하고 각종 갈라공연, 버스킹 등을 유치해 문화공항으로서의 공항 브랜드 가치를 드높이는 등 포스트 코로나를 대비한 대구공항 활성화 정책을 함께 추진키로 했다.

대구공항은 지방공항 활성화 모범사례로 기록될 만큼 폭발적인 성장(2019년 기준, 467만 명)을 해왔다. 하지만 올해 코로나19로 지난 3월 국제선 운항이 중단되는 등 직격탄을 맞고 있다.

해외여행자 자가 격리 2주 의무기간으로 국제선 운항이 활성화되기 힘든 현실을 감안, 대구시는 한국공항공사(대구공항)와 국내선 유치에 힘을 모으기로 했다.

또 기존 제주노선 이외 김포노선과 양양노선을 개설해 주 242편 제주노선, 주 40편 김포노선, 주 6편 양양노선 확충으로 공항경쟁력을 높여 대구시민의 하늘길을 넓혔다.

시는 대구백화점 앞·범어네거리 LED전광판 광고, 도시철도 전동차 광고, 시내버스 외벽광고(6개 노선, 12대) 등 적극적인 노선 홍보로 시민들이 대구공항을 편리하게 여행할 수 있도록 알릴 계획이다.

문화공항 브랜드 제고를 위해 2019년 하반기부터 ‘소음이 아닌 음악이 흐르는 공항’이라는 모토로 웃는얼굴아트센터와 수성아트피아 ‘찾아가는 콘서트’ 형식 '대구공항 로비 음악회'를 열고 공항 이용객과 공항 상주기업·직원들에게 음악 콘텐츠로 즐길 수 있는 문화 향유 기회를 제공하고 있다.

전방위독립문화예술단체 (사)인디053과 한국공항공사(대구공항)간의 MOU체결을 지원해 하반기 중 대구공항에서 공연 등의 이벤트를 열고, 올 하반기 개최 예정인 지역 행사, 축제 등의 부대행사를 유치할 계획이다.

최현숙 대구시 공항정책과장은 “항공업계가 사상 최악의 위기 속에서 힘들게 버티고 있는 상황을 벗어나는데 도움이 될 수 있도록 관계 기관과 함께 각종 지원정책을 추진하겠다”고 말했다.