한나라당은 5월29일 광주 토론시작으로 정책비전대회를 열어 90여일의 경선 대장정에 돌입 중에 있으며 4차경선 토론을 끝냈다.

여의도 6,3빌딩에서 시작한 이날은 비행기 사고로 죽어간 탑승객을 위한 묵념으로 시작 했다.

이명박 전 서울시장, 박근혜 전 대표과 홍준표 원희룡 고진화 의원 등 대선주자 5명은 이날 정책토론에서 경선 초반 기선장악을 위해 이 전 시장의 한반도 대운하 구상과 경제성장률, 부동산 및 재벌 정책 등을 놓고 논쟁을 벌였다.

이 전 시장은 기조연설에서 "역사는 꿈을 갖고 실천한 사람에 의해 이뤄져 왔다"며 "7% 경제성장, 4만 달러 국민소득, 세계 7대 강국을 반드시 이루어 내겠다"고 '대한민국747' 공약을 제시했다.
이 전 시장은 "요즘 대학생들이 이력서를 100장이나 써도 취업하기가 하늘에 별 따기라고 하고, 어떤 기업은 20년간 한 해 빼놓고 매년 파업을 했는데 이런 나라에 어떤 외국기업이 투자를 하겠는가"라며 "우리경제는 새로운 도약의 기폭제가 필요하다"고 지적했다. 이 전 시장은 "한반도 대운하는 국운 융성의 길"이라며 "대운하로 한반도가 연결되면 물길을 따라 수십만개의 일자리가 생긴다"고 강조했다. 이 전 시장은 특히 BBK건과 위장 전입건을 의식한 탓인지 순백색 삶은 아니어도 도덕적 삶의 기준으로 살아 왔다고 강조 했다.

박 전 대표는 "국민의 화합 속에 대한민국을 5년 안에 선진국으로 반드시 만들어 내겠다"고 약속했다. 박 전 대표는 "우리 경제의 체질을 근본적으로 바꿔야 살 수 있다. 우리 경제의 큰 병을 고치는 데 모든 것을 바치겠다"며 " 줄푸세(세금ㆍ정부 규모 줄이고, 규제를 풀고,법질서는 세운다) 정책과 신성장동력 발굴, 통신요금 30% 인하 등 생활비 거품빼기 정책을 일관되게 추진해 7% 경제성장과 5년후 국민소득 3만 달러 시대를 열겠다"고 역설했다. 그는 "줄푸세 운동은 한국판 대처리즘"이라고 설명했다.

홍 의원은 "국가산업구조 재편을 통해 향후 20년간 먹고 살 성장동력을 찾겠다"며"재벌 지배구조 개선, 무파업 국가 실현 등을 통해 부자나라를 만들겠다"고 말했다. 원 의원은 "일류 중소기업 없이 일류 대기업도 없다. 중소기업의 르네상스 시대를 열겠다"고 말했고, 고 의원은 "자원순환형 선진경제를 만들고 '팍스코리아나'를 통해 동아시아의 선진경제를 구축하겠다"고 밝혔다.(특히 홍후보는 이명박후보에게 노골적으로 설만 가지고 46%지지도에서 10%이상으로 낮은 지지도를 내려 온것에 대하여 본선에선 더 어려움을 필역 했고, 박후보에게는 반민주세력과 민주세력의 갈등과 과거 박정희대통령의 향수로 인한 지지도가 20~23%를 넘지 못하는 시멘트지지도라고 당원 입장에서 걱정도 된다 했다.

주자간 상호 토론에서 박 전 대표는 한반도 대운하 공약에 대해 "21세기에 운하를 파서 국가경쟁력을 높이인다는 생각에 개인적으로 동의하지 않는다"며 "운하 사고로 인한 식수원 오염 얘기가 많이 나오는 데 그 문제에 대해 걱정하고 있다"고 말했다.
박 대표는 또 "7% 성장으로 현재 세계 7위인 이탈리아를 따라잡는 것은 불가능하다"며 "10년 후 소득 4만 달러를 공약한 것도 이해하기 어렵다"고 이 전 시장을 겨냥했다.
홍 의원도 "18㎞짜리 경인운하가 환경단체의 반대로 무산 됐는데 530㎞ 짜리 경부 운하가 가능하겠느냐"고 물었고, 고 의원은 "물을 가둬두면 사고가 났을 때 엄청난 재앙이 오고 국민의 생명을 위협할 수 있다"고 지적했다.

이에 대해 이 전 시장은 "대운하는 단순한 토목공사가 아니라 소프트웨어 사업으로, 최고의 IT 기술이 없으면 못한다"며 "운하는 오히려 물을 맑게 하고 물을 보관해주는 역할을 한다. 환경을 파괴한다면 지금이라도 포기할 수 있다"고 말했다. 운하 건으로 한가지 추가 된 점은 민영화로 유도 하겠다 했다.
토론회에 앞서 대선주자들은 '경선결과에 승복하고 선출된 후보를 중심으로 정권교체를 위해 적극 협력한다'는 내용의 선서를 했다. 한나라당은 8일과 19일 각각 부산과 대전에서 교육ㆍ복지와 외교ㆍ안보 분야 정책토론회를 개최를 했고, 28일 서울에서 집권비전선포대회로 끝을 냈다.