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인천공항철도 김포~인천 33분 소요, 요금 3,100원 |
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인천공항철도 김포~인천 33분 소요, 요금 3,100원
23일 12시 1단계 개통, 1호선·5호선과 환승 가능
건설교통부와 사업시행자인 공항철도(주)는 국내 최초의 민간 철도인 인천공항철도를 2001년 착공한 지 6년 만에 인천공항~김포공항 간(40.3㎞)을 우선 개통한다.
개통에 앞서 23일 오전 10시에 인천공항 교통센터에서 이용섭 건설교통부 장관, 각계 인사, 지역주민 500여명이 참석하는 가운데 개통식 행사를 갖는다. 이번 개통으로 인천국제공항은 그동안 접근성 문제가 지적되었으나, 도로와 전용철도를 확보하게 되어 동북아 허브공항으로서 기능을 강화할 수 있게 되었다.
인천공항철도 우선 개통구간에는 인천국제공항, 공항화물청사, 운서, 검암, 계양, 김포공항 등 6개 역이 있으며, 계양역에서 인천지하철 1호선, 김포공항역에서 서울지하철 5호선과 환승이 가능하여 수도권 지하철망과 연결된다.
인천공항철도는 운행속도가 평균 70km/h로 기존 도시철도(30여km/h)보다 2배 이상 빠르면서도 고속철도에서 채택한 장대 레일을 설치하고, 열차 내에 충격완화장치와 소음저감장치 등을 장착, 객차 안이 조용하고 쾌적하다.
모든 역사에는 스크린도어를 설치하여 승객안전은 물론 승강장의 소음감소와 함께 공기먼지 발생을 방지하여 쾌적한 환경을 갖추었고, 열차화재에 대비하여 국제 수준의 난연 제품을 사용하였으며, 무인자동 운전시스템을 도입하여 중앙통제실에서 전열차를 통제하는 첨단 설비를 갖췄다.
공항철도 열차는 모든 역에서 정차하는 일반열차와 중간 역을 정차하지 않는 직통열차로 운영된다.
우선 김포공항~인천공항 구간을 일반열차는 12분 간격으로, 직통열차는 지정좌석제로 60분 간격으로 운행할 계획이다.
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phy3623@ikoreanews.com
